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中国空中WI-FI市场预期达百亿
2017-06-09 14:08:20    点击:

        空中Wi-Fi,顾名思义,就是要让乘客坐飞机时能够通过Wi-Fi接入互联网的服务,作为提升旅客出行舒适度的重要手段,空中Wi-Fi受到越来越多的欢迎。目前,东航、国航、南航、海航和春秋航空等航空公司已经试水空中Wi-Fi。数据显示,国外的航空乘客,在选择航班时,超过60%会首选有无线网络服务的飞机,50%的乘客愿意为享受空中Wi-Fi而放弃旅途中的其他便利。

根据中国民航网调查,在我国,超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网,而当飞行时间超过4小时后,这一意愿接近100%;超过70%的旅客愿意付费享受空中Wi-Fi服务,当飞行时间超过4小时,这一意愿更是高达88.8%。

据了解,截至2016年,美国有78%的航班提供空中Wi-Fi服务。中国互联网市场发达程度已丝毫不逊色于美国,甚至在移动支付、文化娱乐、电子商务等领域已超越美国市场,但现在我国的航空公司仍无规模化的商用空中Wi-Fi服务,还处于免费体验阶段。

2016年起中国航空空中Wi-Fi布局加速

作为过渡,我国很多航空公司在航班尚未接入“真实”互联网时,采用“空中无线局域网”为机上乘客提供机上局域网娱乐项目。以深圳航空为例,深航航班中开通了客舱娱乐平台“云途”,乘客能通过该系统观看预先存储的新闻、电影,听音乐,玩游戏,甚至可以实现随机与同航班的旅客进行聊天,但习惯了流畅Wi-Fi的乘客,对于限定内容与方式的“空中无线局域网”并不“感冒”。

国航自2016年11月起,已经两次募资200余亿元人民币购买或升级机上Wi-Fi;春秋航空对2架飞机完成了机上Wi-Fi改造;东航转型办公室副主任张弛介绍,东航将改造或预设100架宽体飞机机上Wi-Fi设置,计划在三年内让机载Wi-Fi成为东航标配。

此外,联通航美已经与包括南航、国航、东航和海航在内的多家航空公司确认达成合作关系。未来,通过空中Wi-Fi旅客在客舱内即可实现旅游目的地实况查询、酒店及航班预订、购物等服务。

Global Industry Analysts预测指出,到2022年,全球装配机载Wi-Fi设备的民航飞机将达到11000余架次,其中19%的飞机属于亚太地区航空公司,会比2015年增长近17倍,其中主要增长来源为中国市场。

规模化商用有望促生空中网络购物

除了技术瓶颈,空中Wi-Fi的规模化商用也需要航空公司探索,这是航空公司需要啃的硬骨头。免费很难支撑起空中Wi-Fi的未来,商业化才是未来趋势。消费者消费习惯这块骨头虽然难啃,但是从我国航空旅客运送的体量来看,空中Wi-Fi的市场预期是片蓝海。2016年我国全年旅客吞吐量达10.16亿人次,如果按照70%愿意付费算,也有7亿人次使用。在目前空中数据流量单价不低的情况下,一位长期研究空中Wi-Fi的业内人士认为,这个市场在百亿级还是可能的。

空中Wi-Fi带来的衍生商业模式——空中购物有可能是乘客的一个消费兴奋点,因为空中Wi-Fi逐渐普及后,空中购物网络产业生态也会迅速成熟,空中购物这一新消费模式有望成为另一片蓝海。

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